NDQ Logistics will sein Volumen durch den Bau eines neuen Cross-Docking-Lagers im Hafen von Zeebrugge verdoppeln

NDQ Logistics will sein Volumen durch den Bau eines neuen Cross-Docking-Lagers im Hafen von Zeebrugge verdoppeln

Zeebrugge, 18. Dezember 2024 - Das belgische Logistikunternehmen NDQ Logistics hat einen Antrag auf Baugenehmigung für den Bau eines neuen Cross-Docking-Lagers im Hafen von Zeebrugge eingereicht. NDQ Logistik einmal mehr einen wichtigen Schritt in seinem Expansions- und Wachstumsprozess. Mit dem Bau dieses neuen Lagers hofft NDQ, die Güter von 240 Lastkraftwagen aus ganz Europa täglich zentralisieren zu können, um sie dann schnell und effizient in das Vereinigte Königreich und nach Irland zu versenden. Dies würde eine Steigerung um 140 Prozent gegenüber der derzeitigen Kapazität von 100 Lkw-Ladungen pro Tag bedeuten. " Das Design des Cross-Docking-Lagers ist ein innovatives Stück Architektur und einzigartig in Belgien", sagte der Geschäftsführer des Unternehmens, Nicolas Dehaemers, nicht ohne Stolz. " Durch den Betrieb auf zwei Ebenen nutzen wir den Raum optimal aus und können viel größere Mengen an Waren schnell und effizient umschlagen. Für unsere Kunden ist das definitiv eine Win-Win-Situation." Diese Kapazitätserweiterung wird auch neue Arbeitsplätze schaffen, denn das NDQ hofft auf die Einstellung von 20 weiteren Hafenarbeitern und 10 zusätzlichen Angestellten.

Das Familienunternehmen NDQ Logistics ist auf den Export von Waren in das Vereinigte Königreich und nach Irland spezialisiert. Von seinem Standort in Westflandern aus zentralisiert der Trailer-Operator die Güter von Lastkraftwagen aus den entlegensten Winkeln Europas in seinem Lager und verschifft sie anschließend in unbegleiteten Trailern über den Ärmelkanal. NDQ kümmert sich auch um alle damit verbundenen Verwaltungsvorgänge. Seit dem Brexit ist der Verwaltungsaufwand im Handel mit dem Vereinigten Königreich viel größer als zuvor. Das Unternehmen bietet seinen Kunden daher eine "One-Stop-Shop"-Lösung an.

Ein innovatives Werk der Architektur

Gegenwärtig befördert NDQ Logistics täglich über 100 Anhänger über den Ärmelkanal. In den letzten Jahren hat das Unternehmen 15 Millionen Euro investiert, um der ständig steigenden Nachfrage nach Exporten aus ganz Europa gerecht zu werden. Das Unternehmen entwickelte ein innovatives IT-System und kaufte 200 neue Auflieger, womit sich der Fuhrpark auf insgesamt 600 Einheiten erhöhte. Im Jahr 2023 eröffnete das NDQ ein 12.000 m² großes Lager mit eigenem Gleisanschluss.

Um seinen Standort im Hafen von Zeebrügge weiter auszubauen, hat das Unternehmen gerade einen Antrag auf Baugenehmigung für die Erweiterung seines Cross-Docking-Lagers und den Bau einer Garage für die Wartung der eigenen Auflieger sowie eines zusätzlichen Abstellplatzes für Auflieger gestellt. Im Cross-Docking-Lager werden die auf Lastkraftwagen ankommenden Waren in einem einzigen Arbeitsgang auf Anhänger umgeladen und anschließend über die Nordsee verschifft. Das Verfahren selbst ist sowohl effizient als auch nachhaltig. Sobald diese neue Kapazität Realität ist, wäre das Unternehmen in der Lage, 240 volle Lkw-Ladungen (Full Truck Loads, FTL) pro Tag zu verarbeiten, gegenüber 100 heute.

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Für den Entwurf des Gebäudes beauftragte das NDQ das Architektur- und Ingenieurbüro DBG aus Kortrijk, das über große Erfahrung bei der Planung von Logistiklagern verfügt. " Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass DBG uns ein innovatives Stück Architektur geliefert hat, das in Belgien einzigartig ist", erklärt Nicolas Dehaemers. "Das Lager selbst besteht aus zwei Ebenen, was bedeutet, dass wir neben den Gütern aus den Lastkraftwagen auch Produkte aus unserem Lagerhaus, das an das Schienennetz angeschlossen ist, verladen können. Durch die Arbeit auf zwei Ebenen können wir den Raum optimal nutzen. Die neuen Räumlichkeiten werden auch für dieses Hafengebiet von großem Nutzen sein, das bereits jetzt mit Platzproblemen zu kämpfen hat". Neben der effizienteren Raumnutzung werden die beiden Ebenen auch zu einer erheblichen Zeitersparnis beim Güterumschlag führen. Dies wird durch den Einsatz von elektrisch betriebenen Gabelstaplern erreicht, die von den firmeneigenen Solarzellen aufgeladen werden.

Ein Schub für die Beschäftigung

Sobald das Cross-Docking-Lager voll ausgelastet ist, wird es neue Arbeitsplätze im Hafengebiet schaffen - etwa 20 Hafenarbeiter und 10 zusätzliche Angestellte. Das NDQ sucht bereits jetzt engagierte Mitarbeiter, die bereit sind, sich für die Logistik des Unternehmens einzusetzen. Logistikmitarbeiter, Planungsassistenten, Kundendienstmitarbeiter und Mitarbeiter für Versand und Deklaration können sich bereits jetzt bewerben. Darüber hinaus sucht das Unternehmen weitere Mechaniker für die Wartung des eigenen Fuhrparks.

Über NDQ Logistics

NDQ ist ein internationales Trailerunternehmen, das sich auf den Export in das Vereinigte Königreich und nach Irland spezialisiert hat. Die Gründer und Geschäftsführer Nicolas Dehaemers und Elke Quaegebeur leiten mit ihrem Team von rund 50 Mitarbeitern den Versand internationaler Warensendungen von den Büros des Unternehmens in Zeebrugge aus. NDQ wurde 2004 gegründet und bezog 2018 ein hochmodernes, 12.000 m² großes Gelände im Hafen, das über Büros, ein an das Schienennetz angeschlossenes Lager, Laderampen, eine Werkstatt und Platz für nicht weniger als 600 Auflieger verfügt. NDQ ist ein familiengeführtes Unternehmen, das über einen eigenen Fuhrpark, Büros, Lagerräume, Ausrüstung und IT-Systeme verfügt. NDQ ist auf dem B2B-Markt tätig und arbeitet für Unternehmen aus verschiedenen Branchen, die große Mengen in das Vereinigte Königreich und nach Irland exportieren.