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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tNachrichten<\/span><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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NDQ Logistics will sein Volumen durch den Bau eines neuen Cross-Docking-Lagers im Hafen von Zeebrugge verdoppeln<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Zeebrugge, 18. Dezember 2024 \u2013 <\/span><\/b>Mit dem Antrag auf Baugenehmigung f\u00fcr den Bau eines neuen Cross-Docking-Lagers im Hafen von Zeebrugge macht das belgische Logistikunternehmen <\/strong>NDQ Logistics<\/strong><\/a> einmal mehr einen wichtigen Schritt in seinem Expansions- und Wachstumsprozess. Mit dem Bau dieses neuen Lagers hofft NDQ, die G\u00fcter von 240 Lastkraftwagen aus ganz Europa t\u00e4glich zentralisieren zu k\u00f6nnen, um sie dann schnell und effizient in das Vereinigte K\u00f6nigreich und nach Irland zu versenden. Dies w\u00fcrde eine Steigerung um 140 Prozent gegen\u00fcber der derzeitigen Kapazit\u00e4t von 100 Lkw-Ladungen pro Tag bedeuten. \u201eDas Design des Cross-Docking-Lagers ist ein innovatives St\u00fcck Architektur und einzigartig in Belgien\u201c,<\/em> sagte der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Unternehmens, Nicolas Dehaemers, nicht ohne Stolz. \u201eDurch den Betrieb auf zwei Ebenen nutzen wir den Raum optimal aus und k\u00f6nnen viel gr\u00f6\u00dfere Mengen an Waren schnell und effizient umschlagen. F\u00fcr unsere Kunden ist das definitiv eine Win-Win-Situation.\u201c<\/em> Diese Kapazit\u00e4tserweiterung wird auch neue Arbeitspl\u00e4tze schaffen, denn NDQ hofft auf die Einstellung von 20 weiteren Hafenarbeitern und 10 zus\u00e4tzlichen Angestellten.<\/strong><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das Familienunternehmen NDQ Logistics ist auf den Export von Waren in das Vereinigte K\u00f6nigreich und nach Irland spezialisiert. Von seinem Standort in Westflandern aus zentralisiert der Trailer-Operator die G\u00fcter von Lastkraftwagen aus den entlegensten Winkeln Europas in seinem Lager und verschifft sie anschlie\u00dfend in unbegleiteten Trailern \u00fcber den \u00c4rmelkanal. NDQ k\u00fcmmert sich auch um alle damit verbundenen Verwaltungsvorg\u00e4nge. Seit dem Brexit ist der Verwaltungsaufwand im Handel mit dem Vereinigten K\u00f6nigreich viel gr\u00f6\u00dfer als zuvor. Das Unternehmen bietet seinen Kunden daher eine \u201eOne-Stop-Shop\u201c-L\u00f6sung an.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ein innovatives Werk der Architektur<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Gegenw\u00e4rtig bef\u00f6rdert NDQ Logistics t\u00e4glich \u00fcber 100 Anh\u00e4nger \u00fcber den \u00c4rmelkanal. In den letzten Jahren hat das Unternehmen 15 Millionen Euro investiert, um der st\u00e4ndig steigenden Nachfrage nach Exporten aus ganz Europa gerecht zu werden. Das Unternehmen entwickelte ein innovatives IT-System und kaufte 200 neue Auflieger, womit sich der Fuhrpark auf insgesamt 600 Einheiten erh\u00f6hte. Im Jahr 2023 er\u00f6ffnete NDQ ein 12.000 m\u00b2 gro\u00dfes Lager mit eigenem Gleisanschluss.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Um seinen Standort im Hafen von Zeebr\u00fcgge weiter auszubauen, hat das Unternehmen gerade einen Antrag auf Baugenehmigung f\u00fcr die Erweiterung seines Cross-Docking-Lagers und den Bau einer Garage f\u00fcr die Wartung der eigenen Auflieger sowie eines zus\u00e4tzlichen Abstellplatzes f\u00fcr Auflieger gestellt. Im Cross-Docking-Lager werden die auf Lastkraftwagen ankommenden Waren in einem einzigen Arbeitsgang auf Anh\u00e4nger umgeladen und anschlie\u00dfend \u00fcber die Nordsee verschifft. Das Verfahren selbst ist sowohl effizient als auch nachhaltig. Sobald diese neue Kapazit\u00e4t Realit\u00e4t ist, w\u00e4re das Unternehmen in der Lage, 240 volle Lkw-Ladungen (Full Truck Loads, FTL) pro Tag zu verarbeiten, gegen\u00fcber 100 heute.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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F\u00fcr den Entwurf des Geb\u00e4udes beauftragte NDQ das Architektur- und Ingenieurb\u00fcro DBG aus Kortrijk, das \u00fcber gro\u00dfe Erfahrung bei der Planung von Logistiklagern verf\u00fcgt. \u201eEs ist keine \u00dcbertreibung zu sagen, dass DBG uns ein innovatives St\u00fcck Architektur geliefert hat, das in Belgien einzigartig ist\u201c,<\/em> erkl\u00e4rt Nicolas Dehaemers. \u201eDas Lager selbst besteht aus zwei Ebenen, was bedeutet, dass wir neben den G\u00fctern aus den Lastkraftwagen auch Produkte aus unserem Lagerhaus, das an das Schienennetz angeschlossen ist, verladen k\u00f6nnen. Durch die Arbeit auf zwei Ebenen k\u00f6nnen wir den Raum optimal nutzen. Die neuen R\u00e4umlichkeiten werden auch f\u00fcr dieses Hafengebiet von gro\u00dfem Nutzen sein, das bereits jetzt mit Platzproblemen zu k\u00e4mpfen hat.\u201c<\/em> Neben der effizienteren Raumnutzung werden die beiden Ebenen auch zu einer erheblichen Zeitersparnis beim G\u00fcterumschlag f\u00fchren. Dies wird durch den Einsatz von elektrisch betriebenen Gabelstaplern erreicht, die von den firmeneigenen Solarzellen aufgeladen werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ein Schub f\u00fcr die Besch\u00e4ftigung<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Sobald das Cross-Docking-Lager voll ausgelastet ist, wird es neue Arbeitspl\u00e4tze im Hafengebiet schaffen \u2013 etwa 20 Hafenarbeiter und 10 zus\u00e4tzliche Angestellte. NDQ sucht bereits jetzt engagierte Mitarbeiter, die bereit sind, sich f\u00fcr die Logistik des Unternehmens einzusetzen. Logistikmitarbeiter, Planungsassistenten, Kundendienstmitarbeiter und Mitarbeiter f\u00fcr Versand und Zollanmeldungen k\u00f6nnen sich bereits jetzt bewerben. Dar\u00fcber hinaus sucht das Unternehmen weitere Mechaniker f\u00fcr die Wartung des eigenen Fuhrparks.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00dcber NDQ Logistics<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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NDQ ist ein internationales Trailerunternehmen, das sich auf den Export in das Vereinigte K\u00f6nigreich und nach Irland spezialisiert hat. Die Gr\u00fcnder und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Nicolas Dehaemers und Elke Quaegebeur leiten mit ihrem Team von rund 50 Mitarbeitern den Versand internationaler Warensendungen von den B\u00fcros des Unternehmens in Zeebrugge aus. NDQ wurde 2004 gegr\u00fcndet und bezog 2018 ein hochmodernes, 12.000 m\u00b2 gro\u00dfes Gel\u00e4nde im Hafen, das \u00fcber B\u00fcros, ein an das Schienennetz angeschlossenes Lager, Laderampen, eine Werkstatt und Platz f\u00fcr nicht weniger als 600 Auflieger verf\u00fcgt. NDQ ist ein familiengef\u00fchrtes Unternehmen, das \u00fcber einen eigenen Fuhrpark, B\u00fcros, Lagerr\u00e4ume, Ausr\u00fcstung und IT-Systeme verf\u00fcgt. NDQ ist auf dem B2B-Markt t\u00e4tig und arbeitet f\u00fcr Unternehmen aus verschiedenen Branchen, die gro\u00dfe Mengen in das Vereinigte K\u00f6nigreich und nach Irland exportieren.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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