Si le transport accompagn\u00e9 \u00e9tait votre m\u00e9thode de pr\u00e9dilection, le passage \u00e0 l\u2019exp\u00e9dition non accompagn\u00e9e peut vous aider \u00e0 r\u00e9duire sensiblement vos \u00e9missions de carbone. Plut\u00f4t que de confier \u00e0 un chauffeur sp\u00e9cialis\u00e9 le transport d\u2019une remorque de porte \u00e0 porte, cette m\u00eame remorque peut \u00eatre d\u00e9tach\u00e9e du camion et exp\u00e9di\u00e9e sans accompagnement (c’est-\u00e0-dire sans chauffeur) par voie ferroviaire ou maritime sur une partie du trajet. <\/p>
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Par exemple, le port de Zeebrugge, en Belgique, propose de nombreuses lignes de transport par navire roulier (RoRo), ce qui constitue un moyen id\u00e9al de livrer vos marchandises plus pr\u00e8s de leur destination finale au Royaume-Uni et en Irlande, et d’\u00e9liminer les kilom\u00e8tres par route suppl\u00e9mentaires. <\/p>
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Outre la r\u00e9duction des \u00e9missions de carbone, le transport non accompagn\u00e9 permet \u00e9galement de r\u00e9duire fortement les co\u00fbts, car aucun chauffeur n’est n\u00e9cessaire pour accompagner les marchandises de la prise en charge jusqu\u2019au d\u00e9barquement.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t