Duitsland ligt achter op schema om zijn broeikasgasuitstoot tegen 2030 met 65% te verminderen (Climate Change News). Om dit aan te pakken voerde het land vanaf 1 december 2023 een CO₂-toeslag in op de tol voor vrachtwagens. Die nieuwe tol moet de uitstoot verlagen door de overstap naar klimaatneutrale aandrijfsystemen aan te moedigen, samen met een modal shift naar meer spoor- en watervervoer.
Voor bedrijven die regelmatig goederen door of binnen Duitsland verzenden, verhoogt deze toeslag de operationele kosten. Een zending van Berlijn naar een bestemming in het Verenigd Koninkrijk over ongeveer 590 km Duitse tolwegen ziet bijvoorbeeld een aanzienlijke kostenstijging: