Beim unbegleiteten Gütertransport wird ein beladener Anhänger vom Lkw abgekoppelt und allein mit einer RoRo-Fähre befördert. Kein Fahrer, kein Lkw – nur der beladene Anhänger wird nach Großbritannien und Irland transportiert. Und das bringt erhebliche Vorteile mit sich.
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Begleiteter Verkehr (traditionelles Verfahren)
Beim begleiteten Verkehr begleitet der Fahrer den beladenen Trailer von der Abholung bis zur Ablieferung.
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Unbegleiteter Verkehr (NDQs Verfahren)
Die beladenen Trailer werden auf RoRo-Schiffe gebracht und legen einen großen Teil ihrer Reise ohne den ursprünglichen Fahrer zurück. Bei Ankunft im ausgewählten Hafen werden sie entgegengenommen und zu ihrem Zielort gefahren.
WETTBEWERBSVORTEIL INTERMODALER TRANSPORT
Unbegleiteter Verkehr ist eine äußerst kostengünstige Versandlösung. Dieses Verfahren ermöglicht zusätzliche Flexibilität durch individuelle Routenplanung, anpassbare Abholterminierung sowie erweiterte Betriebszeiten, was noch mehr Spielraum für weitere Verbesserung lässt.
Mehr Nachhaltigkeit
Unbegleiteter Warenverkehr reduziert die auf der Straße zurückgelegten Kilometer erheblich, wodurch der Kraftstoffverbrauch und die Treibhausgasemissionen des LKW sinken.
Mehr Flexibilität
Unbegleiteter Warenverkehr bietet mehr Möglichkeiten zur individuellen Streckenplanung sowie eine flexiblere Terminierung.
Mehr Wirtschaftlichkeit
Kürzere LKW-Fahrten senken die Transportkosten erheblich. Außerdem fallen bei unbegleitetem Transport dank flexibler Planung auch Wartezeiten und Ausgaben weg.
Beispiele aus dem echten Leben
Welche Vorteile bietet der unbegleitete Transport gegenüber der begleiteten Variante?
Entdecken Sie den potenziellen Mehrwert unbegleiteten Verkehrs für Ihr Unternehmen anhand dieser Fallbeispiele aus dem echten Leben.