Kennen Sie den Unterschied zwischen begleitetem und unbegleitetem Transport? Beim begleiteten Transport bleibt ein Fahrer vom Abholort bis zum Zielort bei der Ladung. Im Gegensatz dazu wird beim unbegleiteten Frachttransport der beladene Anhänger an einem RORO (Roll-on/Roll-off)-Hafen abgekoppelt. Der Anhänger wird dann zum Hafen transportiert, der dem Endziel am nächsten liegt, wo ein anderer Fahrer ihn abholt und zum Bestimmungsort bringt. Die Option des unbegleiteten Transports bietet mehrere wesentliche Vorteile.
- Blog
4 Gründe, warum der Transport ohne Begleitpersonal die bessere Wahl ist
Weniger Fahrtkilometer
Durch unbegleiteten Verkehr sinkt die Fahrtkilometerzahl massiv. Ein Beispiel: Selbst wenn die Entfernung zwischen dem Abholort und dem Hafen Zeebrugge (BE) größer ist als die Entfernung zum Hafen Calais (FR), wird diese Differenz durch die auf britischem Boden eingesparten Kilometer ausgeglichen und es werden weniger Treibhausemissionen durch die LKWs freigesetzt.
Nehmen wir an, es werden täglich drei Komplettladungen (FTL) von Antwerpen (BE) nach Northampton (UK) transportiert. Beim begleiteten Transport wird die Ware in Antwerpen abgeholt, zum Hafen von Calais gefahren, mit der LeShuttle über den Ärmelkanal transportiert und anschließend von Folkestone (UK) nach Northampton gefahren. Der Fahrer kehrt dann nach Folkestone zurück.
Beim unbegleiteten Transport holt der Fahrer die Ware in Antwerpen ab und stellt den beladenen Anhänger am RoRo-Terminal in Zeebrügge ab. Der Anhänger wird dann nach Purfleet (Großbritannien) verschifft, dem dem Endziel am nächsten gelegenen Hafen. Ein britischer Spediteur fährt den Anhänger nach Northampton und bringt ihn nach dem Entladen zurück nach Purfleet.
In Kilometern ausgedrückt ergeben sich folgende Strecken:
Mit diesem Ansatz sinkt die Fahrtkilometerzahl pro FTL-Transport um 366. Bei 3 Transporten pro Tag oder rund 720 Transporten pro Jahr belaufen sich die Einsparungen auf 263.000 Kilometer jährlich.
Weniger Stau
Weniger Fahrtkilometer heißt auch weniger Stau, was verschiedene Vorteile mit sich bringt:
- Gut für die Umwelt: geringerer Kraftstoffverbrauch und geringere Treibhausgasemissionen
- Gut für die Bevölkerung: Weniger Stau führt zu weniger Stress, senkt das Unfallrisiko, reduziert die Luftverschmutzung und fördert die öffentliche Gesundheit.
- Gut für die Wirtschaft: Weniger Stau reduziert den Bedarf an Straßeninstandhaltung und verbessert die Gesamtproduktivität aufgrund geringerer verkehrsbedingter Zeitverluste.
Mehr Flexibilität
Unbegleiteter Verkehr bietet eine Reihe an Routenanpassungsmöglichkeiten. Beladene Trailer können in den Hafen verschifft werden, der am nächsten zum Zielort liegt. Im Gegensatz dazu umfasst begleiteter Verkehr normalerweise eine Verbringung per Fähre oder per LeShuttle aus Nordfrankreich nach Dover oder Folkestone sowie anschließenden Transport auf der Straße bis zum Zielort.
Beim unbegleiteten Gütertransport verbleibt der Anhänger bei Ankunft im Hafen, beispielsweise am Dienstag in Hull, am Terminal und wird dort sicher gelagert. Anschließend kann ein britischer Spediteur beauftragt werden, den Anhänger entsprechend den Kundenwünschen an seinen Bestimmungsort zu transportieren.
Mehr Wirtschaftlichkeit
Alle oben genannten Vorteile helfen dabei, Kosten einzusparen:
- Weniger Kilometer auf der Straße reduzieren die Transportkosten deutlich.
- Flexible Planung macht Fahrer-Wartezeiten überflüssig und reduziert die Lohnausgaben.
Möchten Sie mehr über den unbegleiteten Verkehr erfahren?