Kennen Sie den Unterschied zwischen begleitetem und unbegleitetem Verkehr? Im begleiteten Verkehr begleitet der Fahrer die Fracht vom Abholort bis zum Zielort. Im Gegensatz dazu wird der beladene Trailer beim unbegleiteten Verkehr in einem Roll-on/Roll-off-Hafen (RORO) vom LKW abgekoppelt. Der Trailer wird anschließend in einen Hafen in der Nähe des Zielortes verschifft, wo ihn ein anderer Fahrer entgegennimmt und ihn zu seinem Bestimmungsort befördert. Der unbegleitete Verkehr bietet einige deutliche Vorteile.
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4 Gründe, aus denen unbegleiteter Verkehr die bessere Wahl ist
Weniger Fahrtkilometer
Durch unbegleiteten Verkehr sinkt die Fahrtkilometerzahl massiv. Ein Beispiel: Selbst wenn die Entfernung zwischen dem Abholort und dem Hafen Zeebrugge (BE) größer ist als die Entfernung zum Hafen Calais (FR), wird diese Differenz durch die auf britischem Boden eingesparten Kilometer ausgeglichen und es werden weniger Treibhausemissionen durch die LKWs freigesetzt.
Nehmen wir an, Sie möchten täglich drei LKW-Komplettladungen (full truck load – FTL) von Antwerpen (BE) nach Northampton (UK) verbringen. Im Falle des begleiteten Verkehrs werden die Waren in Antwerpen abgeholt, zum Hafen von Calais gefahren, per LeShuttle über den Ärmelkanal gebracht und dann von Folkestone (UK) nach Northampton transportiert. Anschließend fährt der Fahrer nach Folkestone zurück.
Beim unbegleiteten Verkehr nimmt der Fahrer die Ware in Antwerpen entgegen und liefert den beladenen Trailer am RoRo-Terminal in Zeebrugge ab. Der Trailer wird dann nach Purfleet (UK) verschifft, da dieser Hafen dem Zielort der Ware am nächsten ist. Ein britischer Frachtführer fährt den Trailer nach Northampton und bringt ihn nach der Entladung wieder nach Purfleet zurück.
In Kilometern ausgedrückt ergeben sich folgende Strecken:
Mit diesem Ansatz sinkt die Fahrtkilometerzahl pro FTL-Transport um 366. Bei 3 Transporten pro Tag oder rund 720 Transporten pro Jahr belaufen sich die Einsparungen auf 263.000 Kilometer jährlich.
Weniger Stau
Weniger Fahrtkilometer heißt auch weniger Stau, was verschiedene Vorteile mit sich bringt:
- Gut für die Umwelt: geringerer Kraftstoffverbrauch und geringere Treibhausgasemissionen
- Gut für die Bevölkerung: Weniger Stau führt zu weniger Stress, senkt das Unfallrisiko, reduziert die Luftverschmutzung und fördert die öffentliche Gesundheit.
- Gut für die Wirtschaft: Weniger Stau reduziert den Bedarf an Straßeninstandhaltung und verbessert die Gesamtproduktivität aufgrund geringerer verkehrsbedingter Zeitverluste.
Mehr Flexibilität
Unbegleiteter Verkehr bietet eine Reihe an Routenanpassungsmöglichkeiten. Beladene Trailer können in den Hafen verschifft werden, der am nächsten zum Zielort liegt. Im Gegensatz dazu umfasst begleiteter Verkehr normalerweise eine Verbringung per Fähre oder per LeShuttle aus Nordfrankreich nach Dover oder Folkestone sowie anschließenden Transport auf der Straße bis zum Zielort.
Im Falle von unbegleitetem Verkehr verbleibt der Trailer am Dienstag nach der Ankunft im Hafen (z. B. Hull) im Terminal und wird dort sicher verwahrt. Ein britischer Frachtführer kann dann beauftragt werden, den Trailer nach Bedarf des Kunden zum Zielort zu bringen.
Mehr Wirtschaftlichkeit
Alle oben genannten Vorteile helfen dabei, Kosten einzusparen:
- Weniger Kilometer auf der Straße reduzieren die Transportkosten deutlich.
- Flexible Planung macht Fahrer-Wartezeiten überflüssig und reduziert die Lohnausgaben.
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