Ein deutscher Haushaltsgerätehersteller transportierte seine Waren mit fünf Trailern pro Tag von Stuttgart nach Sheffield und kam daher durchschnittlich auf 112.500 Straßenkilometer pro Monat. Dieses Güterfernverkehrsmodell war sowohl aufgrund der Betriebskosten als auch mit Blick auf die Nachhaltigkeitsziele des Unternehmens nicht länger haltbar. Daher griff NDQ ein, baute die Logistik des Unternehmens um und kürzte so die monatliche Versandstrecke um circa 102.500 Kilometer.
- Fallstudie
Wie NDQ die Sendungen eines deutschen Unternehmens ins Vereinigte Königreich revolutioniert hat
Wie alles anfing: Die Geschichte überflüssiger Straßenkilometer
Die traditionelle Strecke von Stuttgart nach Sheffield umfasste eine LKW-Komplettladung (full truckload – FTL) von Stuttgart bis zum französischen Hafen Dunkerque, eine Überfahrt per Schiff nach Dover und eine weitere Strecke auf der Straße bis nach Sheffield. Dies summierte sich auf 1125 Straßenkilometer pro Transport.
Fünf LKW-Komplettladungen pro Tag an fünf Tagen die Woche führte zu hohen Kraftstoffkosten und Maut-Gebühren sowie beträchtlichen CO2-Emissionen. Angesichts der angestrebten Klimaneutralität bis 2030 brauchte das Unternehmen eine intelligentere Transportstrategie.
Individuell angepasste Transportlösungen
Der deutsche Hersteller beauftragte NDQ mit der Erarbeitung einer optimalen Lösung. Wir hatten klare Zielvorstellungen: Kosten sparen, nachhaltige Logistik nutzen und Auswirkungen auf die Umwelt reduzieren.
1. Umstellung auf unbegleiteten Verkehr
Als allererstes entschieden wir uns für unbegleiteten Verkehr. Anstatt die Fracht des Kunden von der Abholung bis zum Lieferort und auch während der Verschiffung durch einen LKW-Fahrer begleiten zu lassen, werden die Trailer beim unbegleiteten Verkehr vom Fahrzeug abgeladen und auf Frachtschiffe verladen, wo sie einen großen Teil ihrer Reise unbegleitet absolvieren. Bei ihrer Ankunft im Hafen werden sie entgegengenommen und von einem Transportpartner vor Ort zu ihrem Ziel gefahren. Dieser Ansatz macht beträchtliche Kosteneinsparungen möglich.
2. Optimierung der Abfahrts- und Zielhäfen
Unbegleiteter Verkehr ist nicht nur eine kostengünstiges Liefermodell. Es ermöglicht zudem zusätzliche Flexibilität durch individuelle Routenplanung, anpassbare Abholterminierung sowie erweiterte Betriebszeiten, was noch mehr Spielraum für weitere Verbesserung lässt.
Wir haben den europäischen Starthafen von Dunkerque auf Zeebrugge und den britischen Zielhafen auf North Killingholme geändert, da dieser näher an Sheffield liegt. Damit waren pro Transport 345 Straßenkilometer weniger zurückzulegen. Bei fünf Trailern pro Tag bedeutet das im Monat 34.500 km weniger.
Durch diese Anpassung wurden nicht nur die Betriebskosten gesenkt, sondern in bedeutendem Maße auch der CO2-Ausstoß.
3. Verkehrsverlagerung für möglichst wenige Straßenkilometer
Auch wenn die Auswirkungen des Güterverkehrs auf der Straße dank technologischer Fortschritte schrittweise reduziert werden, gibt es wesentlich sauberere und umweltfreundlichere Transportmöglichkeiten für Ihre Waren. Mit einer Verlagerung von der Straße auf die Schiene können die CO2-Emissionen um 82 % gesenkt werden. Zudem entstehen bei einer Verbringung auf dem Seeweg sage und schreibe 97 % weniger Emissionen als beim Transport auf der Straße. (gestützt auf Zahlen des Europäischen Rechnungshofes).
Im Falle des deutschen Haushaltsgeräteherstellers gelang unserem Team eine drastische Einsparung an Straßenkilometern. Auf dem europäischen Festland haben wir den Transport zwischen Stuttgart und dem Hafen Zeebrugge fast komplett von der Straße auf die Schiene verlagert. Damit wurden zusätzliche 680 Straßenkilometer pro Transport eingespart. Auf den Monat umgelegt (5 FTL pro Tag, 5 Tage die Woche) beläuft sich die Einsparung damit auf verblüffende 68.000 km
Das Endergebnis? Mit der kombinierten Umstellung auf unbegleiteten Verkehr und Schiene statt Straße gelang es uns, die Straßenkilometer von 112.500 km pro Monat auf gerade einmal 10.000 km zu drücken.
Durch die Nutzung unserer individuell zugeschnittenen Transportlösungen kommt dieser deutsche Hersteller seinem Klimaneutralitätsziel näher. Außerdem führen weniger Straßenkilometer zu drastischen Einsparungen bei Betriebskosten, Mautgebühren, Kraftstoffausgaben und Standzeit im Stau.
Warum NDQ?
NDQ ist Ihr zentraler Ansprechpartner für Sendungen ins Vereinigte Königreich & nach Irland. Kontaktieren Sie uns und lassen Sie unser Profi-Team die besten Logistiklösungen für Ihren Transportbedarf und Ihr Unternehmen erarbeiten.